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近日航空工業(yè)首次公開了直8L（寬體型）運輸直升機模型，此舉表明直8L亮相已經(jīng)指日可待。直8L研制成功，標志著國產(chǎn)直升機研制又向前邁進了一大步，為以后國產(chǎn)重型直升機發(fā)展積累了初步的經(jīng)驗。

從相關(guān)模型來看，直8L運輸直升機可以說脫胎換骨，外形布局與直8系列沒有多大關(guān)系，更象歐洲EH101直升機，只是編號還帶有直8而已。

直8L運輸直升機是在直8G型直升機基礎(chǔ)上加寬了貨艙，這個改進是為了搭載山貓全地形高機動戰(zhàn)術(shù)車。直8G是中國陸航主力運輸直升機，而直8系列又源自法國SA321超黃蜂直升機。SA321超黃蜂直升機是法國在上世紀60年代研制運輸直升機，為了降低飛行阻力，它的機體設(shè)計的比較狹窄。對于直升機來說，加長非常容易，但是加寬就比較困難，如果處理不好就會讓阻力大幅度增加，降低直升機飛行性能。因此昌飛仿制SA321超黃蜂直升機的時候，為了降低難度和風險，沒有加寬機體。

進入新世紀，為了提高部隊火力打擊和攻堅能力，我軍機降部隊開始列裝各種重火器，包括多管火箭炮、戰(zhàn)術(shù)導彈和身管火炮等。這些重火器僅依靠人力攜行顯然是不現(xiàn)實的，所以相關(guān)單位研制了山貓全地形高機動戰(zhàn)術(shù)車，它可以用于機降步兵長途奔襲工具，也可以作底盤，運載這些重火器。相應(yīng)就要求國產(chǎn)直升機能夠運載山貓全地形高機動戰(zhàn)術(shù)車，以便發(fā)揮它的效能。前面說過直8原型機研制年代較早，沒有考慮這方面要求，造成直8G運輸直升機只能吊運山貓，而不是運載，吊運阻力大，航程近，難以發(fā)揮山貓全部效能?，F(xiàn)在陸航主要使用米17運輸直升機來運載山貓全地形高機動戰(zhàn)術(shù)車，直8系列作為陸航主力直升機沒法運送它顯然是一個缺憾，在這種情況下，直8L運輸直升機就出現(xiàn)了。

從航空工業(yè)發(fā)布模型來看，直8L保留了直8G的海豚形機頭。這是它們與SA321超黃蜂直升機主要外觀區(qū)別。SA321研制上世紀60年代，當時航空電子系統(tǒng)落后，直升機主要依靠飛行員目視導航，在機頭設(shè)計了大型玻璃窗，以便飛行員目視觀察地面。不過這樣設(shè)計缺點就是直升機難以在晝夜惡劣氣候條件下執(zhí)行任務(wù)，另外飛行阻力比較大，也缺乏航空電子系統(tǒng)安裝空間。隨著航空電子系統(tǒng)發(fā)展，直升機也配備有完善航空電子系統(tǒng)，這樣設(shè)計越來越少了。直8L采用了海豚形機頭，不但為航空電子系統(tǒng)安裝提供了空間，還減少了飛行阻力。直8L在機頭下面也能看到一個雷達罩，里面應(yīng)該是國產(chǎn)氣象/地形測繪雷達，這個雷達已經(jīng)是國產(chǎn)直升機標準配備，它可以探測航路前方復(fù)雜氣象，還具備一定的地形測繪、輔助導航等功能。在直8L直升機機兩旁各有一個巨大的短翼，里面部署在油箱。原來直8系列油箱裝在機身下面地板里面，這里空間狹窄，限制載油，另外還容易受到攻擊，也降低了地板強度。直8L將油箱挪到兩旁短翼之中，不但增加了內(nèi)油，還提高了直升機生存能力，由于地板不需要設(shè)置油箱，也能增加強度，提高載荷。

從模型上還能清楚看到直8L發(fā)動機仍然保留了直8G安裝形式，也就是說第三臺發(fā)動機以倒放方式安裝在機身上部，這樣設(shè)計優(yōu)點結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間。不過缺點就是維護比較困難，還會帶來功率損失。EH101直升機將第三臺發(fā)動機疊加在第一、二臺發(fā)動機上方，這樣可以避免功率損失，不過這樣第三部發(fā)動機高度增加，不利于維護。此前有消息說直8L民用型-AC313A將更換了發(fā)動機安裝方式，即第三臺發(fā)動機安裝在第一、二臺發(fā)動機上方。直8L沒有變化，可能考慮到直8系列都這樣布置，地勤人員已經(jīng)非常熟悉，貿(mào)然改動反而會帶來不必要的麻煩。

發(fā)動機方面直8L換裝了國產(chǎn)1600KW渦軸發(fā)動機,而直8G現(xiàn)有的PT6B-67A發(fā)動機起飛功率只有1300KW左右發(fā)動機功率增加30%左右。由于發(fā)動機功率增加，讓直8L加寬機體之后飛行性能不降反升，尤其高溫高原性能，相關(guān)資料指出直8L高原載荷比直8G系列增加40%。由于國產(chǎn)1600KW渦軸發(fā)動機能夠升級到2000KW，這樣直8L未來還可以進一步增加最大起飛重量，有希望跨入20噸級這個重型直升機門檻。

直8L列裝之后，將會與直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機配合作戰(zhàn)，直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機主要用于機降突擊，而直8L用于運送山貓全地形高機動戰(zhàn)術(shù)車，吊運輕型火炮、戰(zhàn)術(shù)導彈等重火力，以增強我軍空中突擊部隊作戰(zhàn)能力。以國產(chǎn)兩棲攻擊艦為例子，它可能會搭載1個直升機營，下轄1個直10武裝直升機連、1個直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機和1個直8L運輸直升連。不過直8L畢竟只是一種中型直升機，運輸能力

和投送能力不能和重型直升機相比，因此中國相關(guān)單位還要加快中俄聯(lián)合研制重型直升機發(fā)展，早日設(shè)計定型，交付部隊，進一步增強我軍空中突擊部隊作戰(zhàn)能力。

直8L列裝之后，將會與直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機配合作戰(zhàn)，直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機主要用于機降突擊，而直8L用于運送山貓全地形高機動戰(zhàn)術(shù)車，吊運輕型火炮、戰(zhàn)術(shù)導彈等重火力，以增強我軍空中突擊部隊作戰(zhàn)能力。以國產(chǎn)兩棲攻擊艦為例子，它可能會搭載1個直升機營，下轄1個直10武裝直升機連、1個直20戰(zhàn)術(shù)通用直升機和1個直8L運輸直升連。不過直8L畢竟只是一種中型直升機，運輸能力

和投送能力不能和重型直升機相比，因此中國相關(guān)單位還要加快中俄聯(lián)合研制重型直升機發(fā)展，早日設(shè)計定型，交付部隊，進一步增強我軍空中突擊部隊作戰(zhàn)能力。